Круиз Волгоград - Казань, 27 июня
Навигация 2026 год, теплоход Семен Буденный
Продолжительность: 11
Дни недели: сб-вт
Маршрут круиза:
Волгоград - Саратов - Усовка - Самара (2 дня) - Тетюши - Болгар - Мариинский Посад - Чебоксары - Свияжск - Казань - Самара (2 дня) - Усовка - Саратов - Волгоград
Программа круиза:
| День | Место стоянки | Экскурсионная программа |
|---|---|---|
| 1 | Волгоград |
Начало регистрации на борту теплохода за 1 час до отправления. Начало рейса в 13:00. Обед и ужин в пути. |
| 2 | Саратов |
Свободное время. Дополнительно: Автобусная экскурсия по городу с посещением Соколовой горы и + на выбор:
|
| Усовка | Отдых на берегу | |
| 3 | Самара | Свободное время |
| 4 | Самара |
Экскурсия по городу с посещением на выбор:
|
| 5 | Тетюши |
Экскурсия по городу. Посещение музея истории рыболовства |
| Болгар |
Экскурсия по Болгарскому городищу (археология). Посещение Музея болгарской цивилизации |
|
| 6 | Мариинский посад |
Экскурсия по городу с посещением на выбор:
|
| Чебоксары |
Экскурсия по городу с посещением на выбор:
|
|
| 7 | Свияжск |
Пешеходная экскурсия по Остров-град Свияжску. Здесь Иван Грозный построил боевую крепость, которая стала опр\орным пунктом при осаде Казани в 1552 году |
| Казань |
Свободное время в городе. Экскурсионная программа за дополнительную плату. |
|
| 8 | Самара |
Свободное время в городе. Экскурсионная программа за дополнительную плату. |
| 9 | Самара |
Свободное время в городе. Экскурсионная программа за дополнительную плату. |
| 10 | Усовка | Отдых на берегу |
| Саратов |
Автобусная экскурсия по городу с посещением на выбор:
|
|
| 11 | Волгоград |
Завтрак и обед в пути. Окончание круиза днем (15:00). |
Цены, выбор кают и полное бронирование
Все билеты проданы
В стоимость входит:
- размещение в каютах
- постельные принадлежности
- трехразовое питание
- ужин в день отправления
- экскурсии по программе
- развлекательные программы двух видов
Скидки:
- 8% – скидка сотрудникам силовых ведомств.
Скидка предоставляется действующим сотрудникам силовых структур, а также членам их семей, при предъявлении подтверждающих документов. Только в случае, если сотрудник путешествует вместе с семьей - 8 % – скидка молодоженам.
- 8 % – скидка многодетным семьям.
- 8 % – скидка медицинским работникам и сопровождающему лицу, следующему вместе с ним в одной каюте, в рамках одного заказа.
- 15% - дети до 14 лет (детский тариф)
- Дети от 2 до 5 лет - условно-бесплатно без предоставления места (при отсутствии в каюте свободных спальных мест) и экскурсионного обслуживания. Оплачивается только питание
Примечания:
- Купить путевку можно в офисе турфирмы
- Заказать курьерскую доставку на дом
- По безналичному расчету банковским переводом
- По банковской карте с сайта
План палуб теплохода Семен Буденный:
Описание кают теплохода Семен Буденный:
Каюта люкс:
Двухкомнатная каюта. Возможно размещение в каюте до четырех человек.
Каюта оборудована двуспальной кроватью, шкафом для одежды, журнальным столиком, диваном
Техническое оснащение: холодильник, радио, кондиционер, душ, умывальник, туалет.
Каюта одноместная:
В каюте одно спальное место.
Каюта оборудована шкафом для одежды
Техническое оснащение: радио, кондиционер, душ, умывальник, туалет.
Каюта двухместная одноярусная:
В каюте два спальных места.
Каюта оборудована шкафом для одежды
Техническое оснащение: радио, кондиционер, душ, умывальник, туалет.
Каюта двухместная двухъярусная:
В каюте два спальных места (одно над другим).
Каюта оборудована шкафом для одежды, радио, кондиционер, душ, умывальник, туалет.
Каюта трехместная двухъярусная:
В каюте три спальных места.
Каюта оборудована шкафом для одежды, радио, кондиционер, душ, умывальник, туалет.
Каюты находятся на нижней палубе.
Интересные факты:
Первый пароход пошел по реке Волга в 1846 году. Это была баржа с двигателем, заказанная в Голландии, и привезенная в Россию в разобранном виде.
За первый год своей навигации пароход «заработал» 13 тысяч рублей, а во вторую - уже 80 000.
Это дало взрывной толчок развитию парового судоходства.
Через два года из Голландии привезли еще два, а затем еще два парохода. Затем корабли стали собирать в Англии и уже в 1859 году начались пассажирские перевозки между Казанью и Астраханью.
Позднее новые корабли стали строить уже в России, на заводе в Сормово.
Кстати, Валаамский монастырь взрывным ростом своего богатства, известности и влиянию был обязан тоже появлению пароходов.
Именно они позволили сделать судоходство по суровой Ладоге регулярным, быстрым, и потому - относительно безопасным.
