Теплоход Максим Горький

• Теплоход способен принять 98 пассажиров.
• Число палуб - четыре.
• Длина теплохода полная - 110,5 метров.
• Длина теплохода по ватерлинии 106,5 метров.
• Ширина теплохода полная - 14,5 метров.
• Ширина теплохода по ватерлинии - 14,0 метров.
• Водоизмещение полное 2 100 тонн.
• Осадка судна в грузу - 2,5 метра.
• Теплоход имеет три дизельные силовые установки.
• Мощность каждого двигателя 600 лошадиных сил.
• Скорость достигает 22,1 км/час.

Горький построен в Австрии, в 1974 году. Это один из четырех четырехпалубных круизных речных судов, построенных по заказу СССР на верфи Osterreichische Schiffswerften AG Linz Korneuburg (OSWAG). расположенной на Дунае.

Проект - Q-040.

В 2019-2020 году теплоход «Максим Горький» проходит капитальную модернизацию до уровня 5* по международным стандартам.

Теперь на шлюпочной палубе разместится большой ресторанно-развлекательный комплекс, на верхней палубе — зона SPA с тренажерным залом.

Способен преодолевать любую волну на Ладожском и Онежском озерах. Однако, при штормовом ветре в 25 м/с, МЧС наложит запрет на выход теплохода. Но такие ветра - аномалия. В конце концов даже океанские лайнеры прячутся в порты при шторме в 9 баллов.

Этот проект Q-040 чуть меньше самых больших речных теплоходов серий 92-016 или 302.

На комфортности это не сказывается: мест для отдыха одинаково, что достигнуто за счет уменьшения количества кают. Зато меньшее водоизмещение - это меньшая осадка.

Разница всего в полметра. Но это критичная величина для Городецких шлюзов.

В навигациях 2014 и 2015 года из-за низкой воды, большие теплоходы не смогли пройти через шлюзы в Петербург.

Это стало причиной отмены круизов, больших нервов и у круизных компаний и у пассажиров.

Если Вы покупаете путевку УЖЕ во время навигации, это не имеет значения - вопросы шлюзования решаются весной.

Но, если круиз приобретается заранее, по программе осенних и зимних скидок на следующий год, то при прочих равных, предпочтение надо отдавать теплоходам м меньшей осадкой.