Теплоход «Ладожский» (Приозерск-Валаам)
Первый пароход появился у Валаамского монастыря в 1870 году. Им стал буксирный пароход «Ладога». Но еще 150 лет связь острова с Большой землей могла проходить только в период летней навигации.
Лишь в 2019 году на верфи Онежского судостроительного завода в Петрозаводске было спущено на воду обстановочное судно проекта 3265.
Теплоход строился для содержания судового хода на внутренних водных путях Ладожского озера и потому и назвали его: «Ладожский».
Основные технические характеристики судна:
- Длина – 42 метра
- Ширина – 9,9 метра
- Осадка по КВЛ – 1,8 метра
- Грузоподъемность – 60 тонн
- Пассажировместимость – 84 человека
- Скорость – 12 узлов (22 км/ч)
- Мощность силовых установок – 2х283 кВт (2х385 л.с.)
Формально теплоход создан для того, чтобы проводить работы по обслуживанию судового хода, подводных работ и контролю средств судовой и навигационной обстановки.
Но, гораздо важнее иные свойства теплохода «Ладожский» для Валаамского монастыря.
Носовая аппарель позволяет принимать на борт тяжелые грузовики с нагрузкой до 12 тонн на ось автомобиля. То есть, «Ладожский» способен взять на борт любую груженую «фуру».
Кроме того, в трюме находится сдвоенный пассажирский салон, способный принять до 84 пассажиров.
Но, самое главное!
Теплоход «Ладожский» проектировался, как судно ледового класса «М3,0 (лед30) А»: работа в мелкобитых льдах толщиной не более 30 см. Мелкобитый лед — это льдины размером от 2 до 20 метров в поперечнике.
Именно это, впервые в истории острова Валаам, позволило осуществить стабильную круглогодичную связь с материком!
Но, все равно – Ладога – коварна и бывают шторма, когда МЧС выдает предписание на запрет рейса.
Нужно понимать, - прежде всего это – рабочее судно.
Пассажирский салон можно сказать – «спартанский». Трап вниз – классический, морской и очень крутой.
Поэтому большие чемоданы пассажиры оставляют прямо на палубе судна (учтите это при неблагоприятном прогнозе погоды – поклажа остается прямо на открытом дожде).
На борту есть санузел (гальюн). Помещение чистое, рукомойник с холодной водой, но предметы гигиены – отсутствуют.
Время в пути от Приозерска до Валаама - 3-3,5 часа в зависимости от навигационной обстановки.
Разрешено находиться на палубе всё время поездки.
Осадка и габариты теплохода не позволяют ему подходить прямо к монастырю (в Монастырскую бухту).
Поэтому теплоход швартуется в Большой Никоновcкой бухте, у пассажирского причала круизных теплоходов.
Отсюда организуется трансфер микроавтобусами к Валаамскому монастырю.
(багаж сдается в отдельный микроавтобус).
Точно так же осуществляется и обратный путь.
Опаздывать – нельзя! Теплоход ждать не будет.
Расписание движения теплохода «Ладожский» с ноября по апрель:
|
Заезд / Выезд |
пятница |
понедельник |
|---|---|---|
|
Приозерск - Валаам (Никоновская бухта) |
12:00* |
- |
|
Валаам (Никоновская бухта) - Приозерск |
- |
09:30* |
* Расписание теплохода весьма условно. Пассажиров, купивших билеты, уведомляют о точном времени отправления – накануне.
Как добраться до теплохода в Приозерске?
Автомобилем до причала Валаамского монастыря на берегу реки Вуокса (Приозерск, Заозёрная, 10).
Координаты: 61.042759, 30.171073
Машину можно оставить на парковке причала (300 руб. /сут).
Общественный транспорт:
- Электричка от Финляндского вокзала (или станции метро «Девяткино»)
- Автобус от станции метро «Девяткино» (автовокзал «Северный»)
От вокзала в Приозерске до причала Валаамского монастыря:
- Приозерское такси «Ласточка» ( 15-20 минут пути).
- «Яндекс такси»






