Круиз в Кострому из Ярославля, 9 октября
Навигация 2026 год, теплоход Семен Буденный
Продолжительность: 3
Дни недели: пт-вс
Маршрут круиза:
Ярославль - Тутаев - Кострома - Плёс - Ярославль
Акции:
Успей купить - скидка от 3 до 20%
Программа круиза:
| День | Место стоянки | Экскурсионная программа |
|---|---|---|
| 1 | Ярославль |
Регистрация на борту теплохода за 2 часа до отправления Начало круиза в 11.00. |
| Тутаев |
Пешеходная экскурсия по городу с посещением на выбор:
|
|
| 2 | Плёс |
Пешеходная экскурсия по городу с посещением на выбор:
|
| Кострома |
Авто-пешеходная экскурсия по городу на выбор:
|
|
| 3 | Ярославль |
Завтрак в пути. Окончание круиза в 9:00 |
Цены, выбор кают и полное бронирование
Все билеты проданы
В стоимость входит:
- размещение в каютах
- постельные принадлежности
- трехразовое питание
- ужин в день отправления
- экскурсии по программе
- развлекательные программы двух видов
Скидки:
- 8% – скидка сотрудникам силовых ведомств.
Скидка предоставляется действующим сотрудникам силовых структур, а также членам их семей, при предъявлении подтверждающих документов. Только в случае, если сотрудник путешествует вместе с семьей - 8 % – скидка молодоженам.
- 8 % – скидка многодетным семьям.
- 8 % – скидка медицинским работникам и сопровождающему лицу, следующему вместе с ним в одной каюте, в рамках одного заказа.
- 15% - дети до 14 лет (детский тариф)
- Дети от 2 до 5 лет - условно-бесплатно без предоставления места (при отсутствии в каюте свободных спальных мест) и экскурсионного обслуживания. Оплачивается только питание
Примечания:
- Купить путевку можно в офисе турфирмы
- Заказать курьерскую доставку на дом
- По безналичному расчету банковским переводом
- По банковской карте с сайта
План палуб теплохода Семен Буденный:
Описание кают теплохода Семен Буденный:
Каюта люкс:
Двухкомнатная каюта. Возможно размещение в каюте до четырех человек.
Каюта оборудована двуспальной кроватью, шкафом для одежды, журнальным столиком, диваном
Техническое оснащение: холодильник, радио, кондиционер, душ, умывальник, туалет.
Каюта одноместная:
В каюте одно спальное место.
Каюта оборудована шкафом для одежды
Техническое оснащение: радио, кондиционер, душ, умывальник, туалет.
Каюта двухместная одноярусная:
В каюте два спальных места.
Каюта оборудована шкафом для одежды
Техническое оснащение: радио, кондиционер, душ, умывальник, туалет.
Каюта двухместная двухъярусная:
В каюте два спальных места (одно над другим).
Каюта оборудована шкафом для одежды, радио, кондиционер, душ, умывальник, туалет.
Каюта трехместная двухъярусная:
В каюте три спальных места.
Каюта оборудована шкафом для одежды, радио, кондиционер, душ, умывальник, туалет.
Каюты находятся на нижней палубе.
Факты Истории:
Сегодня любителей «масштабных строек» развлекают технически данными строительства Крымского мота, космодрома Восточный и газовыми терминалами в Сибири.
С современной техникой, технологиями, ресурсами...
Однако забытыми остаются настоящие рекорды.
Во времена СССР то, что сегодня выглядит «масштабно», считалось бы рядовой стройкой.
Судите сами.
При строительстве Куйбышевской ГЭС, за ОДИН день вынимали 75 тысяч кубометров грунта. Укладывали 19 тысяч кубометров бетона в сутки.
Этого масштаба не понять тем, кто «бетон» видел линь на этажах своих квартир, и читал о нем в книжках.
Для сравнения: Дамба на Финском заливе в Петербурге, это 167 тысяч кубометров бетона.
Куйбышевская ГЭС - 7,7 миллиона кубометров.
ГЭС строили 7 лет. Дамбу - 25 лет.
Это при том, что грузоподъемность и мощность строительной техники со времен Сталинских строек выросла в 10 раз.
Если бы Дамбу строили Сталинские наркомы, с технологиями конца 20 века, то понадобилось бы меньше года.
